Hermann-Hesse-Bahn

Die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Weil der Stadt und Calw nach den Plänen des Landkreises Calw bewegt die Gemüter auch vieler Weil der Städter und Renninger.

Warum?
Die Hermann-Hesse-Bahn soll nach diesen Plänen auch den eingleisigen Abschnitt zwischen Weil der Stadt und Malmsheim weiter nach Renningen befahren. Dies lässt befürchten, dass die S-Bahn-Fahrgäste Wartezeiten hinnehmen müssen, weil die S-Bahn auf die Ankunft der Hesse-Bahn warten muss. Es wird zudem befürchtet, dass die S-Bahn nach Calw weitergeführt wird. Sie befürchten zudem, dass es auch zu S-Bahn-Ausfällen kommen wird, da die HHB vor allem auf dem eingleisigen Streckenabschnitt zwischen Malmsheim und Weil der Stadt den jetzt schon äußerst engen S-Bahn-Takt stören wird und damit öfters die S-Bahn in Renningen stehen bleiben wird, auch auf Grund der permanenten Verspätungen im gesamten S-Bahn-Netz.
 
Die Städte Weil der Stadt und Renningen fordern deshalb nach wie vor einen Betrieb der HHB nur bis Weil der Stadt. Mit der HHB bis Renningen im Dieselbetrieb fördert man eine völlig unnötige Schienen-Doppel-Infrastruktur und gefährdet damit dann den hervorragenden S-Bahn-Bestand. Eine S-Bahnverlängerung bis Calw wäre die einzig richtige, volkswirtschaftlich vernünftige und auch zukunftsfähigste Lösung. Alles andere ist den Bürgern und Steuerzahlern nicht zu vermitteln, sind sich Bürgermeister Thilo Schreiber und sein Renninger Amtskollege Wolfgang Faißt einig.

2014 legte die Bahnsparte DB-Netz ein Gutachten vor, das zeigte, dass die Hermann-Hesse-Bahn am Vormittag nur geringfügige Auswirkungen auf die S-Bahn-Linie S6 haben wird. Die Simulation wurde im Jahr 2017 auf den Nachmittag ausgedehnt, um auch diese Zeit der Spitzenbelastung zu betrachten. Auch hier wurde festgestellt, dass der Parallelbetrieb der Hermann-Hesse-Bahn zwischen Renningen und Weil der Stadt nur zu geringfügigen Beeinträchtigungen im Sekundenbereich auf den Fahrplan der S-Bahn führt.

• Fahrplanrobustheitsprüfung 2017
• Fahrplanrobustheitsprüfung 2014

Zur Überprüfung der Wirtschaftlichkeit und als Grundlage für die weiteren Planungs- und Finanzierungsschritte (Beantragung von Zuschüssen bei Bund und Land) wurde eine Standardisierte Bewertung durchgeführt.

Hier können Sie die bisherigen Veröffentlichungen zur Hemann-Hesse-Bahn aufrufen.

Weitere Informationen erhalten Sie vom Vorhabensträger, dem Landkreis Calw. Dieser hat eine Projekt-Homepage zur Hemann-Hesse-Bahn ins Leben gerufen: www.hermann-hesse-bahn.de

Die Hermann-Hesse-Bahn ist in Weil der Stadt Chefsache! Bei weiteren Fragen steht Ihnen Bürgermeister Thilo Schreiber gerne zur Verfügung.